Poleg življenjske dobe baterije je odvisna tudi od tega, kako jo uporabljate.Tako kot je zdaj vaš stari mobilni telefon treba polniti vsakih pet minut, se bo baterija električnega kolesa sčasoma neizogibno starala.Tukaj je nekaj majhnih nasvetov, ki vam lahko pomagajo zmanjšati izgubo in vzdrževati napajanje za daljše časovno obdobje
1. Pravilna kadenca
Manj ko se baterija napolni in izprazni, daljša je življenjska doba baterije.Vsakič, ko se vozite zelektrično kolo, morate najti najboljši ritem, ki se ujema z električnim ojačevalnikom med pedaliranjem.To je zelo pametna izbira.Na splošno je električni motor električnega kolesa najučinkovitejši pri normalnem do visokem ritmu kadence in pomeni tudi najmanjšo izgubo moči.Bosch Electric na primer priporoča, da mora biti voznikova kadenca višja od 50 in v celoti izkoristiti prenos, da se izognete povečanju navora zaradi prenizke kadence.Podobno v celoti izkoristite način vožnje, ki ga za vas izbere pametni računalnik električnega mopeda.Na primer, želite, da uporabite najnižjo moč in največjo izhodno moč motorja za pomoč pri vzpenjanju po strmih pobočjih, vendar tega časa ne smete zmanjšati na najnižjo kadenco, ne samo pametno Računalnik lahko naredi napačne presoje in se izrabi baterije in motorji.
2. Baterije ne izpraznite povsem
Sama baterija ali motor ima dejansko računalniški čip za uravnavanje izhoda in polnjenja ter za zaščito zdravja baterije.To pomeni, da se baterija nikoli ne bo poškodovala s prekomernim polnjenjem in praznjenjem.Vendar pa bo polno polnjenje pred vsako vožnjo in popolna izčrpanost moči na cesti dodatno obremenila baterijo.Takšno polnjenje in praznjenje je cikel baterije.Zato poskusite prenehati uporabljati motor, preden se baterija popolnoma izprazni., Ampak lažje reči kot narediti.
3. Polnjenje
Zelo pomembno je, da baterijo napolnite pri sobni temperaturi.Idealna temperatura polnjenja je med 10-20 stopinj Celzija, poskušajte ne biti nižja od 0 stopinj Celzija in ne polnite v vlažnem okolju.Bosch priporoča polnjenje v suhem prostoru z detektorji dima (litij-ionske baterije so dokazano zelo varne, če pa pride do kratkega stika, se v zelo redkih primerih vnamejo, številni upravljavci nepremičnin bodo jasno napovedali električna vozila, električni mopedi so vstop na hodnik ni dovoljen), je na Kitajskem priporočljivo polnjenje na prostem.Med vožnjo izven tega temperaturnega okna lahko očitno občutite, da baterija hitro pade, kar bo skrajšalo tudi življenjsko dobo baterije, saj je temperatura prenizka, litij-ionska aktivnost je počasna in je za vožnjo potrebna večja napetost baterija za normalno delovanje., Kar povzroči večjo porabo baterije, in če je temperatura previsoka, je upor prevelik in tudi poraba je večja.
Toda nekajurna vožnja po hladnem vremenu ni slaba za vašo baterijo, saj ne glede na vreme v okolici, ga bo samosegrevanje motorja ogrelo, vendar se v ekstremnih mrzlih razmerah ne izzivajte.V vročem okolju mora motor opraviti test, saj je hitrost kolesa daleč od zahteve po hlajenju zraka.Če se temperatura slepo dvigne, se bo obremenitev akumulatorja povečala, vendar bodo proizvajalci motorjev in akumulatorjev to upoštevali.Problem, normalno okolje ni problem.
4. Skladiščenje
Če svojega električnega mopeda ne boste vozili nekaj dni, tednov ali mesecev, ne pustite, da se baterija izprazni.Bosch priporoča redno vzdrževanje 30-60 % električne energije, Shimano pa priporoča, da je električna energija čim večja pri 70 %.%.Napolnite ga vsakih 6 mesecev, seveda ga morate popolnoma napolniti, preden se ponovno začnete voziti.
Izogibajte se uporabi preveč vode okoli motorja in baterije, kar lahko povzroči infiltracijo in kratek stik.
5. Čiščenje in vzdrževanje
Bosch priporoča, da pred čiščenjem odstranite baterijokolo,vendar Shimano pravi, da morate baterijo pustiti na mestu, da zaščitite izpostavljeno vtičnico.Shimanovi predlogi so morda boljši v praktičnih aplikacijah.Tako Shimano kot Bosch priporočata, da se držite stran od visokotlačnih vodnih pištol in uporabite gobo za čiščenje.
Menimo, da je najboljši način, da ga nežno očistite z gobo v navpičnem položaju in nato počakate, da se popolnoma posuši, preden odprete pokrov motornega prostora.Shimano priporoča, da če ima zaščitni pokrov baterije blato ali umazanijo (ne baterija sama), jih lahko očistite z mehko, suho krtačo ali vatirano palčko.
Če imate kakršna koli vprašanja, priporočamo, da se obrnete na ustrezne prodajalce, ki vam bodo pomagali pri preverjanju stanja vaše baterije.
Čas objave: sep-09-2021