Oglejmo si nekaj osnov elektromotorja.Kako se spreminjajo volti, amperi in vatielektrično kolonanašajo na motor.
K-vrednost motorja
Vsi elektromotorji imajo nekaj, kar imenujemo "vrednost Kv" ali konstanta hitrosti motorja.Označen je v enotah RPM/volti.Motor s Kv 100 RPM/volt se bo vrtel pri 1200 RPM, če ima vhod 12 V.Ta motor se bo zgorel, ko bo poskušal doseči 1200 vrt/min, če ima preveč obremenitve, da bi prišel tja.Ta motor se ne bo vrtel hitreje od 1200 vrt/min z 12-voltnim vhodom, ne glede na to, kaj počnete.Edini način, da se bo vrtel hitreje, je, da vnesete več voltov.Pri 14 voltih se bo vrtel pri 1400 vrt./min.
Če želite motor vrteti z več vrtljaji na minuto z enako napetostjo baterije, potem potrebujete drug motor z višjo vrednostjo Kv.Več o motoričnih konstantah lahko izvestetukaj.
Krmilniki motorjev – kako delujejo?
Kako deluje anelektrično kolodelo plina?Če motor kV določa, kako hitro se bo vrtel, kako ga lahko naredite hitreje ali počasneje?
Ne bo šlo hitreje kot je kV vrednost.To je zgornji razpon.Pomislite na to, ko je stopalka za plin potisnjena na tla v vašem avtomobilu.
Kako deluje anelektrični motorvrti počasneje?Za to poskrbi krmilnik motorja.Krmilniki motorja upočasnijo motor s hitrim obračanjemmotorvključeno in izključeno.Niso nič drugega kot elegantno stikalo za vklop/izklop.Da bi dosegli 50 % plin, se bo krmilnik motorja vklopil in izklopil, pri čemer se bo izklop pojavil 50 % časa.Za dosego 25 % plina ima krmilnik motor vklopljen 25 % časa in izklopljen 75 % časa.Preklop se zgodi hitro.Preklapljanje se lahko zgodi več stokrat na sekundo, zato ga med vožnjo s skuterjem ne čutite.
Čas objave: 6. januar 2022